Tata ने पेश की अपनी Nexon CNG कार नए फीचर्स और प्रीमियम लुक के साथ जाने पूरी डिटेल
Tata ने पेश की अपनी Nexon CNG कार नए फीचर्स और प्रीमियम लुक के साथ जाने पूरी डिटेल
Tata ने पेश की अपनी Nexon CNG कार नए फीचर्स और प्रीमियम लुक के साथ जाने पूरी डिटेल इस साल कई मौकों पर नेक्सॉन को सीएनजी किट के साथ टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। टाटा ने हाल ही में नेक्सॉन के फेसलिफ्टेड मॉडल पेश किए हैं, जो कि लुक और फीचर्स के मामले में काफी बेहतर हो गए हैं। टाटा मोटर्स ने इस साल पंच और ऑल्ट्रोज जैसी पॉपुलर माइक्रो एसयूवी और ऑल्ट्रोज प्रीमियम हैचबैक के भी सीएनजी वेरिएंट लॉन्च किए। अब ऐसे में टाटा नेक्सॉन के सीएनजी वेरिएंट की ही बारी है, जिसका सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेजा सीएनजी से है।
सबसे पहले आपको बता दें कि आगामी नेक्सॉन आई-सीएनजी में भी टाटा मोटर्स की बाकी सीएनजी कारों की तरह ही डुअल सिलिंडर मिलेंगे, जिन्हें बूट स्पेस के निचले हिस्से में फिट किया जाएगा। सबसे खास बात यह है कि डुअल सिलिंडर की वजह से इसमें अच्छा-खासा बूट स्पेस भी मिल जाता है, जिसमें जरूरत के अनुसार काफी सारे सामान आ जाते हैं। यह सुविधा बाकी कंपनियों की सीएनजी कारों में नहीं मिलती, जिससे लोगों को बूट स्पेस से समझौता करना पड़ता है।
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Tata Motors ने कुछ दिन पहले आयोजित हुए Bharat Mobility Global Expo 2024 में Nexon iCNG कॉन्सेप्ट को पेश किया है। भारत में आने वाले महीनों में इसके प्रोडक्शन वर्जन की बिक्री शुरू होने की उम्मीद है और ये सीएनजी तकनीक से लैस भारत की पहली टर्बो पेट्रोल कार बन जाएगी।
Tata ने पेश की अपनी Nexon CNG कार नए फीचर्स और प्रीमियम लुक के साथ जाने पूरी डिटेल
फेसलिफ्टेड नेक्सॉन द्वारा बनाए गए माहौल का फायदा उठाते हुए टाटा मोटर्स की ओर से इसका सीएनजी वर्जन पेश किया जाएगा। Tata ने कुछ साल पहले Tiago और Tigor के साथ iCNG तकनीक लॉन्च की थी, जो ट्विन सिलेंडर के साथ आती है। हालांकि, बूट स्पेस से समझौता किए बिना, देश की पहली ट्विन-सिलेंडर iCNG तकनीक का आगमन एक बेहतरीन डेवलपमेंट रहा है।
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नेक्सॉन 1998 में इंडिका मॉडल के साथ शुरू किए गए संशोधित टाटा एक्स1 प्लेटफॉर्म पर आधारित है और जिसे अन्य भारतीय ब्रांड कारों ने भी अपनाया है. यह कॉइल स्प्रिंग फ्रंट सस्पेंशन के साथ मैकफर्सन डुअल-पाथ स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर के साथ रियर ट्विस्ट-बीम का उपयोग करता है. इसका व्हीलबेस 2,498 मिमी (98.3 इंच) है. इसे दो टोन में पेंट किया गया है. इसके इंजन टाटा मोटर्स और ऑस्ट्रियाई इंजीनियरिंग कंपनी AVL ने विकसित किए हैं. इसका पेट्रोल इंजन 1.2 L रेवोट्रॉन तीन-सिलेंडर टर्बो 12-वाल्व है. इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स लगा है, साथ ही इसका ऑटेमैटिक वर्जन भी उपलब्ध है
Tata ने पेश की अपनी Nexon CNG कार नए फीचर्स और प्रीमियम लुक के साथ जाने पूरी डिटेल
बात करें नेक्सन CNG को इंजन को तो इसमें 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो पेट्रोल मोड में 118bhp की पावर 170Nm का टॉर्क पैदा करता है। जबकि CNG मोड में आउटपुट घटकर 100bhp और 150Nm रहने की उम्मीद है। इस इंजन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। बाद में इसे 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से भी जोड़ा जाएगा।
